当然有了V2X和高精度地图的加持，能够让驾驶过程更高效更快捷，但如果没有这些，一辆智能汽车也应该有足够的能力像人一样把乘客送到目的地。 FOTA——固件空中升级 智能汽车这个词是近两年流行起来的一种新的称呼，其目的无非是想把自家产品与过去汽车市场上的传统产品区别开。
在今年六月份的榜单上面，蔚来汽车可谓是遥遥领先，蔚来汽车在六月份卖出了八千多台，这是一个非常好的成绩。因为新造车企业能够月破八千的汽车品牌就目前而言还没有很多，所以说是一件值得高兴的事情。
这时候，车卖得还挺不错的日产，有些膨胀了： 不仅要拉下丰田、成为日本第一的车企，还立下了“在90年代，用技术站在世界顶端，造出全世界第一的高性能车”这一大型flag！活脱脱一个要当世界第一的中二少年。 为了实现这一远大的梦想，日产开启了大名鼎鼎的“901”计划。
这是一个特别好的做法，也是一个合适的做法，我也很喜欢这款汽车价格是54万之内，纯电动汽车特别省钱。变速箱就是固定齿比。
综上所述，极狐汽车作为新能源汽车市场中的高端品牌，凭借其强大的技术实力、丰富的产品矩阵和出色的性能品质，在市场中具有一定的竞争力和口碑。然而，其售后服务和售价等方面仍有待提升和完善。对于追求高品质、智能化新能源汽车的消费者来说，极狐汽车是一个值得考虑的选择。
从0开始，一口气发布9款新车，放在整个汽车行业里，都算得上前无古人。 但比发布新车更让恒大着急的是，如何证明自己不是个靠PPT造车的「骗子」。 许老板觉得，这事说简单也简单，砸钱就能解决。 首先是生产资质。2019年1月，恒大宣布以3亿美元收购NEVS 51%的股权，并在2020年6月完成了全资控股。
